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Túnel Ollachea de Puno gana premio internacional como Proyecto del Año en ingeniería subterránea

La infraestructura, ubicada en la provincia de Carabaya, fue distinguida en los ITA Tunnelling Awards 2026. Además, cuenta con un récord Guinness por atravesar aguas geotérmicas que alcanzan los 71.2 °C, la temperatura más alta registrada en un túnel vehicular a nivel mundial.El…

Túnel-Ollachea-de-Puno-gana-premio-internacional-como-Proyecto-del-Año-en-ingeniería-subterráneaLa infraestructura, ubicada en la provincia de Carabaya, fue distinguida en los ITA Tunnelling Awards 2026. Además, cuenta con un récord Guinness por atravesar aguas geotérmicas que alcanzan los 71.2 °C, la temperatura más alta registrada en un túnel vehicular a nivel mundial.

El Túnel Ollachea, ubicado en la región Puno, obtuvo el máximo reconocimiento en los ITA Tunnelling Awards 2026, al ser elegido Proyecto del Año en la categoría de obras de túneles de hasta 100 millones de euros, según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes.

Este reconocimiento internacional destaca la calidad de la ingeniería de esta infraestructura, ejecutada por INTERSUR Concesiones S. A., así como la capacidad técnica del Perú para desarrollar obras viales en condiciones geológicas complejas.

A este galardón se suma un récord Guinness obtenido por atravesar aguas geotérmicas que alcanzan los 71.2 °C, considerada la temperatura más alta registrada en un túnel vehicular a nivel mundial. Esta particularidad convirtió al proyecto en una obra singular por los desafíos técnicos que implicó su construcción.Túnel-Ollachea-de-Puno-gana-premio-internacional-como-Proyecto-del-Año-en-ingeniería-subterránea

El túnel forma parte de la carretera IIRSA Sur, Tramo 4, que conecta Puente Inambari con Azángaro. Está ubicado entre los kilómetros 232 y 233, en el distrito de Ollachea, provincia de Carabaya. La intervención comprende una extensión de 1,024 metros, de los cuales 906 corresponden al túnel y el resto a sus accesos. Su ejecución demandó una inversión aproximada de 100 millones de dólares.

Durante su construcción, la presencia de aguas termales con temperaturas cercanas a los 70 °C obligó a implementar soluciones especializadas para garantizar la seguridad y estabilidad de la infraestructura. Entre ellas destacan los sistemas de impermeabilización, revestimiento estructural y pavimento rígido, además de medidas especiales de protección para los trabajadores.

Asimismo, el Túnel Ollachea cuenta con equipamiento moderno para garantizar una circulación segura, como iluminación LED automatizada, ventilación mecánica, sistemas de detección de incendios y gases, cámaras de videovigilancia, megafonía y señalización de evacuación.

El MTC resaltó que ambos reconocimientos internacionales ponen en valor la ingeniería desarrollada en el país. Además, señaló que esta infraestructura contribuye a mejorar la conexión de Puno con otras regiones y mercados nacionales, fortaleciendo la integración y competitividad del sur peruano.